Село Туношна (Ярославский район, 20-й км трассы Ярославль – Кострома) уже несколько лет фигурирует в сводках ДТП с печальным регулярным постоянством.
В сентябре 2023 года в эфире телешоу «Битва экстрасенсов» участники заявили, что именно «разлом на кладбище» и «блуждающие души погибших» становятся причиной новых столкновений и смертей.
Прошло почти три года. Прекратились ли аварии после ритуалов и «очищения» дороги? Давайте разбираться по фактам.
Хронология ключевых ДТП в Туношне (2023–2026)
- 21 декабря 2024 г. — лобовое столкновение двух «Газелей» и Лада Largus. 3 погибших, водитель «Ларгуса» отправлен в СИЗО.
- 25 марта 2024 г. — угонщик на машине скорой помощи врезался в бензовоз. 3 пострадавших.
- 7 июня 2024 г. — женщина с двумя детьми влетела в автомобиль-встречку; 1 погибший.
- 2 сентября 2024 г. — столкновение скорой и бензовоза в д. Воробино (2 км от Туношны). Пострадали водители.
- 26 апреля 2024 г. — смертельное ДТП с участием фуры и легковушки на том же 20-м километре.
- 16 марта 2026 г. — «Ниссан» и «Нива» столкнулись на участке Туношна – Бурмакино. 2 погибших.
Что изменилось после визита экстрасенсов?
Ни одного официального подтверждения того, что количество аварий снизилось или полностью прекратилось, не зафиксировано.
Статистика УМВД по Ярославской области показывает:
- 2021 год, 29 происшествий на участке от пр. Фрунзе до поворота на Туношну.
- 2022 год, 24 факта ДТП (снижение на 17 %).
- 2023 год — 27 фактов (приезд экстрасенсов — сентябрь).
- 2024 год — 31 факт (рост на 15 %).
- 3 месяца 2025 года — уже 9 тяжёлых ДТП с 11 пострадавшими.
То есть рост аварийности сохраняется, несмотря на «ритуалы».
Почему продолжаются столкновения?
- Дорожные факторы:
- 20 км трассы М-8 — участок с длинными прямыми и «спящими» полицейскими;
- отсутствие разделительной полосы на 12 км;
- плохое освещение в вечернее время.
- Человеческий фактор:
- превышение скорости (до 140–160 км/ч);
- выезд на встречку при обгоне;
- употребление алкоголя (по данным ГИБДД, каждое 5-е ДТП — в состоянии опьянения).
- Криминогенные случаи: угон скорой (25.03.24), массовые столкновения с участием «Газелей», перевозящих артистов после концертов.
Мнение специалистов
Владимир Сорокин, начальник отдела надзора ГИБДД по Ярославской области:
«Все аварии имеют вполне материальные причины: нарушение ПДД, техническое состояние транспорта, недостатки дорог. Против «душ» мы пока протоколы не составляем».
Андрей Куликов, ведущий инженер-автоэксперт:
«После сентября 2023 года мы не заметили изменения поведения водителей: те же скорости, те же участки обгона. Легенда о «разломе» не влияет на статистику».
Что делают власти
- 2024–2025 гг. — установка 12 камер фотовидеофиксации на участке км 18–23.
- 2025 г. — начало реконструкции 5-километрового отрезка: появится разделительная полоса, освещение, «лежачие полицейские».
- План 2026 г. — строительство кругового съезда на пересечении с Бурмакино.
Контакты для обращений и официальных запросов
- ГИБДД по Ярославской области
Адрес: 150000, г. Ярославль, ул. Победы, 35
Телефон дежурной части: +7 (4852) -5-71-12
E-mail: gibdd76@gibdd.gov.ru - Управление транспорта и дорожного хозяйства Ярославской области
Адрес: 150000, г. Ярославль, ул. Свободы, 79
Телефон: +7 (4852) -5-71-71
Сайт: udor.yarregion.ru - «Ярдоринвест» (подрядчик реконструкции трассы М-8)
Адрес: 150000, г. Ярославль, пр-т Октября, 88, офис 501
Телефон: +7 (4852) -3-03-33
E-mail: info@yardorinvest.ru - Единая диспетчерская служба МЧС
Телефон: 112 (со всех операторов)
Сайт: 76.mchs.gov.ru - Общественная приёмная губернатора
Телефон: +7 (4852) -5-75-55
Онлайн-обращения: yarregion.ru/feedback
Экстрасенсы, ритуалы и «очищение» дороги не привели к снижению аварийности в Туношне.
Статистика неуклонно растёт: только за последние 12 месяцев (март 2025 – март 2026) произошло не менее 11 тяжёлых ДТП.
Реальные причины — превышение скорости, нарушение разметки, алкоголь, плохое состояние дороги.
Решение проблемы лежит в руках властей, ГИБДД и самих водителей, а не в «разломах» и «злых духах».
Будьте внимательны на дороге и не верьте мифам — верьте фактам и цифрам.